조*재 차주EV3 운행 중 · 25.08.07

가솔린 차 타다 전기차 입문했는대 200프로. 만족 합니다 특히 유지비면에서는 이보다 더 좋은 선택은 없다고 생각 합니다

지*평 차주Model Y 운행 중 · 25.08.04

한달에 1000km 정도 타는데 아반떼 탔을 때는 7-10일 정도에 한번 주유소 가서 만땅 채우면 6-7만원 정도 나오니 기름값으로 한달에 20-25만원 나왔네요. 모델Y 주니퍼 타게 됐는데 배터리 5% 정도 남았을 때 100%까지 만땅 완속 충전하면 10000-12000원 정도 나오네요. 저희 아파트는 전기차가 많이 없어서 충전 환경이 아주 좋습니다. 집에서 충전이 안 된다면 전기차는 안 사시는 게 좋습니다.

김*영 차주EV3 운행 중 · 25.08.04

유지비 생각하시면 전기차 타는게 답인거같아요 저는 전에 K5탔는디 한달에 15만원 정도 나왔는데요 EV3로 바꾸고 38000원 나왔어요. 장기렌트로만 이용했는데 이용요금도 그때보다 더 저렴하구요 그래서 스포티지하려다가 EV3로 선택했는데 잘한것같아요.

차*웅 차주EV3 운행 중 · 25.08.01

저는 왕복 1시간 30분쯤 됩니다. 집밥이 있으면 괜찮구요.. 가격도 저렴하니 요즘 밖에 있는 완속도 300원 가까이해서.. 집밥이 없으면 하이브리드가 더 나을수도 있습니다. 집밥이 없고 전기차의 느낌을 좋아하는게 아니라면 그냥 하브가 나을 겁니다.

양*철 차주Model Y 운행 중 · 25.07.31

출퇴근 시간은 고려대상이 아니고 집밥,회사밥이 가능하냐를 고려하셔야 할겁니다. 유지비는 비교할거도 없이 전기차 압승, 승차감 압승. 모든면에서 셀토스보단 좋을겁니다. 단 충전은 고려하셔야 만족할겁니다.

최*현 차주셀토스 운행 중 · 25.07.30

셀토스 차주입니다.. 월 유지비 생각하면 ev3이 더 저렴한 것 같아요. 대부분의 견적은 직접 수리하고 소모품 교체하고 하는데.. 지금의 저라면 전기차로 갑니다. 다만 집 또는 회사에서 충전이 불가하다면 내연기관을 권장드려요.

노*혁 차주EV3 운행 중 · 25.07.29

셀토스와 ev3 비슷한 크기입니다. 저는 왕복 80km 매일 같이 ev3 이번에 장기렌트하여 운행중입니다. 우선 깡통임에도 훌륭한 차입니다. 전기비도 훨씬 저렴하구요 승차감도 물론~^^

곽*명 차주EV3 운행 중 · 25.07.29

데일리카로 전기차를 이용하는 차주 입장에서는 실제 이용해보면 너무 장점이 많은 것이기에 추천드립니다. 그리고 일단 충전만 용이하다면, 밤새 충전 걸어놓고 이용하면 되기에 일부러 주유소를 갈 걱정도 없고, 무엇보다 요즘같은 더위에 운행을 하지 않더라도 에어컨을 작동하려면 시동을 걸어야만 하지만, 전기차는 그런 걱정없이 시원한 에어컨을 이용할 수 있고, 실내에서 다른 전기제품도 이용할 수 있어서 너무 편합니다.

김*창 차주Model Y 운행 중 · 25.07.27

차 자체가 효율을 계산해보면 전혀 효율성이 없죠. 타보세요. 그럼 답이 나옵니다. 전기차 출시가 많고 사람들이 많이타는 차는 내가 이유를 모를뿐 타봐야 그이유를 이해할 수 있어요. 충전비용이니 거리니 이런거 계산해봐야 소용없어요. 타보세요.

조*우 차주Model Y 운행 중 · 25.07.27

테슬람이 답입니다! 가격, 승차감, 하차감, 비용절감은 무조건 입니다.

양**나 차주Model Y 운행 중 · 25.07.27

왕복 한시간 거리면 전기차 추천합니다 저는 티볼리로 왕복 40km거리 출퇴근했는데 연비 월 20~25만원 나오다가 전기차로 바꾼지 3주차인데 완속 기준으로 전비 6만원정도 나오고 있어요 여름이라 에어컨 계속 사용하고 처음 전기차 타는거라 여기저기 다니고 이것저것 만져보느라 전기 소비를 좀 더 한것도 있어서 이번주에는 정말 출퇴근만 했는데 12000원 충전해서 5일 타니까 71%사용하고 29%남더라구요 전비 면에서 매우 만족합니다 아!!! 그리고 힘도 좋아서 차가 잘나가요 티볼리는 높은 언덕은 좀 힘들어했었거든요

박*훈 차주Model Y 운행 중 · 25.07.27

전기차가 내연기관차에 비해 저렴하다는 맞는 것 같은데 충전에 대한 빈도로 불편한 것도 사실입니다 요즘 어디서든 충전가능한 건 맞지만 충전단가, 기계고장 이슈 등의 문제도 있을 수 있습니다 물론 시간이 지나면 익숙해집니다 (미리 충전을 한다던지, 운전시간 내 충전해야되는 시간을 고려한다던지.. ) 아무리 충전 인프라가 많다해도 결국은 집, 회사에 (장시간 주차할 수 있는 곳에) 충전 인프라가 갖춰져 있는지, 고속도로 주행보다는 시내주행이 많은지 등이 중요할 것 같아요

원*희 차주EV3 운행 중 · 25.07.27

1시간 편도 출퇴근 거리 60키로인데요. 월에 3400키로정도 타는데 일단 충전비로 7만원 찍혔고, 톨비도 내연기관대비 첫번째 년도에는 50%감면혜택이 있고, 공영주차장도 알게모르게 50%친환경혜택으로 아주 알차게 비용절감되면서 타고댕깁미다..

배*주 차주셀토스 운행 중 · 25.07.27

잘계산해 보세요.. 연비등.시내주행인지.고속도로 정속주행인지 근데 전기차을 연비로 이길수있는 내연기관차가 있을까요?

심*섭 차주EV3 운행 중 · 25.07.27

왕복한시간정도면 전기차 추천합니다 사시는곳에 충전기가 있다면 가장좋습니다

최*찬 차주Model Y 운행 중 · 25.07.27

전기차 기변 강력 추천합니다. 저도 왕복 2시간 넘는데 휘발유 가격대비 70% 이상 세이브됩니다.

장*한 차주셀토스 운행 중 · 25.08.11

일년에 3만 이상 타신다면 전기차가 나을듯.. 아니시면 셀토스가 낫습니다

정*화 차주EV3 운행 중 · 25.08.11

EV3로 대구에서 구미로 편도 1시간씩 이동하는데 전혀 불편함이 없습니다