제네시스 G70 가격, 연비, 옵션 등 총정리

트림(등급)이 없어요. 기본 모델 하나에 엔진·굴림 방식·외장 컬러를 각각 고르고, 기본과 스포츠 두 분류 중 한 곳에서 휠&타이어와 내장 디자인을 고르는 방식입니다. 등급 자리를 대신하는 건 내장 디자인이에요 — 기본 분류라면 스탠다드(기본), 천연 가죽 패키지(119만원), 시그니쳐 디자인 셀렉션(237만원) 세 단계입니다. 스포츠 분류는 스포츠 스탠다드와 스포츠 디자인 셀렉션(148만원) 두 단계예요.

기본 모델 공식 가격이 4,500만원이에요. 가솔린 2.5 터보에 뒷바퀴 굴림, 18인치 휠, 스탠다드 실내 기준입니다. 가솔린 3.3 터보는 4,995만원이고, 같은 가격표에 실린 G70 그래파이트 에디션은 5,970만원이에요. 전부 뒷바퀴 굴림 기준이라 AWD를 더하면 247만원이 올라갑니다. 짐칸을 키운 G70 슈팅 브레이크는 가격표가 따로 나오고 4,698만원이에요.

3.3 터보는 엔진 값으로 495만원이 붙고 370마력을 냅니다. 304마력인 2.5 터보보다 66마력 셉니다. 대신 자동차세가 해마다 약 22만원, 기름값이 1년에 약 46만원 더 들어요. 다만 495만원 안에 전자제어 서스펜션과 19인치 휠이 들어 있어서, 2.5 터보에서 그 둘을 따로 고르는 168만원을 빼면 실제 엔진 값은 327만원입니다. 스포츠 쪽 구성을 얹으면 가변 배기 머플러가 들어와 373마력이 돼요.

247만원입니다. 네 바퀴를 모두 굴려서 눈길이나 빗길에서 바퀴가 헛도는 걸 줄여 줘요. 대신 공차중량이 65kg 늘고 공식 연비가 18인치 기준 11.2에서 10.3km/ℓ로 내려갑니다. 1년에 15,000km를 탄다면 기름값이 약 22만원 더 드는 정도예요. 한 가지 더, AWD에 스포츠 패키지를 함께 고르면 차동제한장치가 빠지는 대신 패키지 값이 356만원에서 336만원으로 내려갑니다.

컨비니언스 패키지, 하이테크 패키지, 드라이빙 어시스턴스 패키지를 묶은 410만원짜리 구성이에요. 따로 사면 455만원이라 45만원 차이가 납니다. 주차할 때 위에서 내려다보이는 360도 카메라, 사각지대를 비춰 주는 모니터, 운전석 앞 12.3인치 입체 화면, 어두운 길에서 앞차만 가려 비추는 지능형 헤드램프, 내장 블랙박스, 전동으로 열리는 트렁크, 앞좌석 무선 충전이 전부 여기 들어 있어요.

2.5 터보는 뒷바퀴 굴림 356만원, AWD 336만원이고 3.3 터보는 237만원이에요. 노면에 맞춰 출렁임을 잡아 주는 전자제어 서스펜션, 브렘보 빨간 모노블럭 브레이크, 차동제한장치, 19인치 스포츠 전용 휠, 스포츠 전용 천연 가죽 시트, 전용 범퍼와 그릴이 들어갑니다. 3.3 터보 쪽은 가변 배기 머플러까지 포함돼 373마력이 돼요. 스포츠를 고르면 휠과 실내를 스포츠 쪽 목록에서만 골라야 합니다.

같은 가격표 안에 실린 별도 모델이고 가격이 5,970만원이에요. 가솔린 3.3 터보 하나만 운영하고 지상고를 10mm 낮춰 높이가 1,390mm입니다. 유광 검정 사이드미러와 19인치 다크 스퍼터링 휠, 브렘보 검정 모노블럭 브레이크, 전용 나파 가죽 시트가 들어가요. 파퓰러 패키지 구성과 렉시콘 15스피커, 전자제어 서스펜션, 차동제한장치도 이미 포함입니다. 3.3 터보에 같은 구성을 맞추면 5,909만원이라 61만원 차이예요. AWD를 더하면 6,217만원입니다.

공식 복합연비는 가솔린 2.5 터보가 10.1~11.2km/ℓ, 3.3 터보가 8.4~9.1km/ℓ예요. 굴림 방식과 타이어에 따라 갈립니다. 연비 등급은 2.5 터보가 전부 4등급, 3.3 터보가 전부 5등급이에요. 가장 좋은 구성은 뒷바퀴 굴림 2.5 터보에 18인치 휠입니다. 19인치는 사계절용과 여름용으로 나뉘는데 여름용이 조금 더 낮아요.

18인치에서는 공인 연비가 따로 인증돼요. 뒷바퀴 굴림은 11.2에서 11.1km/ℓ로, 네 바퀴 굴림은 10.3에서 10.2km/ℓ로 내려갑니다. 19인치는 별도 표기가 없어요. 빌트인 캠은 드라이빙 어시스턴스 패키지(168만원)에 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 보조배터리와 함께 들어 있고, 파퓰러 패키지를 고르면 그 안에 포함됩니다. 보조배터리로 주차 후 최대 12시간까지 녹화돼요.

둘 다 기본이 아니에요. 주차할 때 위에서 내려다보이는 360도 카메라와 사각지대를 비춰 주는 후측방 모니터는 드라이빙 어시스턴스 패키지(168만원)에 들어 있고, 운전석 앞 12.3인치 입체 화면과 지능형 헤드램프는 하이테크 패키지(158만원)입니다. 셋을 묶은 파퓰러 패키지가 410만원이에요. 앞유리에 속도를 띄우는 헤드업 디스플레이와 조향 연동 후방 모니터는 기본 모델에도 들어갑니다.

살 수 있어요. 가격표가 따로 나오는 모델이고 기본 가격은 4,698만원입니다. 가솔린 2.5 터보 하나만 운영해요. 길이·너비·높이·축간거리가 세단과 같고 뒤쪽 짐칸을 키운 형태입니다. 뒷좌석이 4:2:4로 나뉘어 접히고, 전동으로 열리는 뒷문과 짐칸을 덮는 선반, 리어 스포일러가 기본으로 들어가요. 공식 복합연비는 9.9~10.9km/ℓ고, 선택 품목은 라이프스타일 패키지(376만원)로 묶여 있습니다.

가격표에 가솔린 2.5 터보와 3.3 터보 둘뿐이에요. 하이브리드와 디젤은 실려 있지 않습니다. G70 차체로 나오는 전기차도 따로 없어요. 제네시스에서 전기로 가는 차를 찾는다면 G80 전동화 모델, GV70 전동화 모델, GV60처럼 가격표가 별도로 나오는 모델을 보셔야 합니다. 가솔린 전용이라 친환경차 세금 감면 대상도 아니어서, 가격표에 적힌 값이 그대로 차값이에요.

[장기렌트] 차량 이용료, 보험료, 취득세, 자동차세가 모두 포함되어 있어 추가 비용이 없어요.

[리스] 차량 이용료와 취득세는 포함되지만, 보험료와 자동차세는 고객님 명의로 별도 납부하셔야 해요.

[장기렌트] 금융 상품이 아닌 '임대' 상품이라 신용 점수에 영향이 없어요.

[리스] 금융 상품(부채)으로 인식되어 신용 점수가 변동될 수 있어요. 대출 계획이 있다면 장기렌트를 추천드려요.

네, 가능해요. 월 납입금을 미리 납부하는 '선납금' 대신, 계약 만료 시 돌려받는 '보증금'을 원하신다면 [견적 분석] 시 직접 변경하실 수 있어요.

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[장기렌트] 기본 견적은 대물보험 한도 1억 기준이에요. '견적 분석'을 신청하시면 최대 3억까지 설정된 견적을 확인하실 수 있어요. 만약 더 높은 한도를 원하신다면 담당 버디에게 문의주세요. (4억 이상의 한도를 제공하는 금융사는 많지 않아요)

[리스] 가입하신 보험의 계약 조건에 따라 한도가 달라져요.

네, 가능해요. 계약 종료 시점에 인수 비용(잔존가치)과 취등록세를 내면 내 차가 됩니다. 반납하고 싶다면 간편하게 차량만 반납하실 수도 있어요.

[장기렌트] 보통 직계가족과 추가 2인까지 보험 적용을 받을 수 있어요. 다만 금융사마다 차이가 있어 계약 시 확인이 필요해요.

[리스] 보험에 직접 들어야해요. 가입하신 보험의 계약 조건에 따라 보험 적용 여부가 달라져요.

기본 견적은 비용 절감을 위해 '자가 정비' 기준이에요. 정비 서비스가 필요하시다면 담당 버디에게 요청해 주세요. 정비 포함 견적으로 안내해 드릴게요.

네, 계약 만기 후 차량을 반납한다면 해당 시점에 초과된 거리(km)만큼 추가 요금이 발생해요. 다만 차량을 반납하지 않고 인수한다면 별도의 추가 요금이 발생하지 않아요.

[장기렌트] 계약한 캐피탈사에 사고 접수 후 자기부담금 납부로 해결되며 보험료 할증은 없어요.