제네시스 G80 가격, 연비, 옵션 등 총정리

트림(등급)이 없어요. 기본 모델 하나에 엔진·굴림 방식·외장 컬러·휠&타이어·실내 디자인을 각각 하나씩 고르는 방식입니다. 등급 자리를 대신하는 건 실내 디자인 세 단계예요 — 스탠다드(기본), 시그니쳐 셀렉션Ⅰ(150만원), 셀렉션Ⅱ(300만원)입니다. 여기에 스포츠 분류를 고르면 전용 휠과 전용 실내가 따로 붙습니다.

기본 모델 공식 가격이 6,063만원이에요. 가솔린 2.5 터보에 뒷바퀴 굴림, 18인치 휠, 스탠다드 실내 기준입니다. 검정으로 꾸민 Genesis G80 Black은 8,360만원이고 AWD와 20인치 휠, 전용 실내가 기본으로 들어가요. 제네시스가 제시한 추천 조합은 6,493만~8,790만원 사이입니다.

3.5 터보는 엔진 값으로 660만원이 붙고 380마력을 냅니다. 304마력인 2.5 터보보다 76마력 셉니다. 대신 자동차세가 해마다 약 25만원, 기름값이 1년에 약 55만원 더 들어요. 다만 660만원 안에 프리뷰 전자제어 서스펜션과 19인치 휠이 들어 있어서, 2.5 터보에서 같은 구성을 맞추는 230만원을 빼면 실제 엔진 값은 430만원입니다.

280만원입니다. 네 바퀴를 모두 굴려서 눈길이나 빗길에서 바퀴가 헛도는 걸 줄여 줘요. 대신 공차중량이 70kg 늘고 공식 연비가 18인치 기준 10.5에서 9.8km/ℓ로 내려갑니다. 1년에 15,000km를 탄다면 기름값이 약 19만원 더 드는 정도예요.

드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ, 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅱ, 빌트인 캠 패키지를 묶은 430만원짜리 구성이에요. 따로 사면 480만원이라 50만원 차이가 납니다. 주차할 때 위에서 내려다보이는 360도 카메라, 사각지대를 비춰 주는 모니터, 차로를 바꿔 주는 고속도로 주행 보조 2, 내장 블랙박스가 전부 여기 들어 있어요.

기본이 아니에요. 주차할 때 위에서 내려다보이는 360도 카메라와 사각지대를 비춰 주는 후측방 모니터는 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ(195만원)에 들어 있습니다. 세 가지를 묶은 파퓰러 패키지(430만원)를 고르면 함께 따라와요. 조향 연동 후방 모니터와 헤드업 디스플레이는 기본 모델에도 들어갑니다.

공식 복합연비는 가솔린 2.5 터보가 9.4~10.5km/ℓ, 3.5 터보가 8.2~8.8km/ℓ예요. 굴림 방식과 휠 크기에 따라 갈립니다. 연비 등급은 2.5 터보가 전부 4등급, 3.5 터보가 전부 5등급이에요. 가장 좋은 구성은 뒷바퀴 굴림 2.5 터보에 18인치 휠입니다.

18인치에서는 공인 연비가 따로 인증돼요. 뒷바퀴 굴림은 10.5에서 10.4km/ℓ로, 네 바퀴 굴림은 9.8에서 9.6km/ℓ로 내려갑니다. 19인치와 20인치는 별도 표기가 없어요. 빌트인 캠 패키지는 85만원이고 내장 블랙박스와 보조배터리, 증강현실 길 안내가 들어갑니다. 파퓰러 패키지를 고르면 그 안에 포함돼요.

2.5 터보는 400만원, 3.5 터보는 560만원이에요. 20인치 전용 휠과 앞바퀴 검정 모노블럭 브레이크, 전용 가죽 시트와 메탈 페달이 들어갑니다. 3.5 터보 쪽은 뒷바퀴까지 조향에 참여하는 후륜 조향 시스템과 전자식 차동제한장치, 뱅앤올룹슨 사운드까지 포함돼요. 스포츠를 고르면 휠과 실내를 스포츠 쪽 목록에서만 골라야 합니다.

같은 가격표 안에 실린 별도 모델이고 기본 가격이 8,360만원이에요. 가솔린 2.5 터보 AWD에 프리뷰 전자제어 서스펜션, 20인치 전용 휠, 블랙 애쉬 우드 실내, 전용 프라임 나파 가죽 시트가 기본입니다. 파퓰러 패키지와 컨비니언스 패키지 구성, 3존+ 공조, 2열 전동·통풍 시트, 뱅앤올룹슨 사운드도 이미 들어 있어요. 3.5 터보를 얹으면 8,790만원입니다.

가격표에 가솔린 2.5 터보와 3.5 터보 둘뿐이에요. 디젤과 하이브리드는 실려 있지 않습니다. 전기로 가는 차를 찾는다면 G80 전동화 모델이 따로 있어요. 가격표가 별도로 나오는 다른 모델이고 길이 5,135mm에 94.5kWh 배터리, 한 번 충전해 복합 475km를 갑니다.

가솔린 2.5 터보 뒷바퀴 굴림 기준으로 차값 6,063만원에 취득세 약 390만원을 더해 약 6,450만원이 먼저 나갑니다. 여기에 1년치 자동차세 약 60만원과 기름값 약 270만원이 더해져요. 세금과 기름값은 계산한 값이라 실제와 다를 수 있고, 보험료와 공채는 편차가 커서 뺀 금액입니다. 목돈이 부담이면 장기렌트·리스로 월 납입금만 내는 방법도 있어요.

[장기렌트] 차량 이용료, 보험료, 취득세, 자동차세가 모두 포함되어 있어 추가 비용이 없어요.

[리스] 차량 이용료와 취득세는 포함되지만, 보험료와 자동차세는 고객님 명의로 별도 납부하셔야 해요.

[장기렌트] 금융 상품이 아닌 '임대' 상품이라 신용 점수에 영향이 없어요.

[리스] 금융 상품(부채)으로 인식되어 신용 점수가 변동될 수 있어요. 대출 계획이 있다면 장기렌트를 추천드려요.

네, 가능해요. 월 납입금을 미리 납부하는 '선납금' 대신, 계약 만료 시 돌려받는 '보증금'을 원하신다면 [견적 분석] 시 직접 변경하실 수 있어요.

네, [견적 분석]을 신청하시면 원하시는 옵션, 색상을 직접 선택하여 정확한 월 납입금을 다시 확인하실 수 있어요.

[장기렌트] 기본 견적은 대물보험 한도 1억 기준이에요. '견적 분석'을 신청하시면 최대 3억까지 설정된 견적을 확인하실 수 있어요. 만약 더 높은 한도를 원하신다면 담당 버디에게 문의주세요. (4억 이상의 한도를 제공하는 금융사는 많지 않아요)

[리스] 가입하신 보험의 계약 조건에 따라 한도가 달라져요.

네, 가능해요. 계약 종료 시점에 인수 비용(잔존가치)과 취등록세를 내면 내 차가 됩니다. 반납하고 싶다면 간편하게 차량만 반납하실 수도 있어요.

[장기렌트] 보통 직계가족과 추가 2인까지 보험 적용을 받을 수 있어요. 다만 금융사마다 차이가 있어 계약 시 확인이 필요해요.

[리스] 보험에 직접 들어야해요. 가입하신 보험의 계약 조건에 따라 보험 적용 여부가 달라져요.

기본 견적은 비용 절감을 위해 '자가 정비' 기준이에요. 정비 서비스가 필요하시다면 담당 버디에게 요청해 주세요. 정비 포함 견적으로 안내해 드릴게요.

네, 계약 만기 후 차량을 반납한다면 해당 시점에 초과된 거리(km)만큼 추가 요금이 발생해요. 다만 차량을 반납하지 않고 인수한다면 별도의 추가 요금이 발생하지 않아요.

[장기렌트] 계약한 캐피탈사에 사고 접수 후 자기부담금 납부로 해결되며 보험료 할증은 없어요.