제네시스 GV70 가격, 연비, 패키지 등 총정리

트림(등급)이 없어요. 기본 모델 하나에 엔진·굴림 방식·외장 컬러를 각각 고르고, 기본·스포츠·그래파이트 세 분류 중 한 곳에서 휠&타이어와 실내 디자인을 고르는 방식입니다. 등급 자리를 대신하는 건 실내 디자인이에요 — 기본 분류라면 스탠다드(기본), 시그니쳐 셀렉션Ⅰ(170만원), 셀렉션Ⅱ(300만원) 세 단계입니다.

기본 모델 공식 가격이 5,473만원이에요. 가솔린 2.5 터보에 뒷바퀴 굴림, 19인치 휠, 스탠다드 실내 기준입니다. 가솔린 3.5 터보는 6,023만원이고, 그래파이트 패키지는 2.5 터보 6,378만원 · 3.5 터보 6,618만원이에요. 전부 뒷바퀴 굴림 기준이라 AWD를 더하면 300만원이 올라갑니다.

3.5 터보는 엔진 값으로 550만원이 붙고 380마력을 냅니다. 304마력인 2.5 터보보다 76마력 셉니다. 대신 자동차세가 해마다 약 25만원, 기름값이 1년에 약 29만~31만원 더 들어요. 다만 550만원 안에 프리뷰 전자제어 서스펜션과 짙은 회색 19인치 휠이 들어 있어서, 2.5 터보에서 그 둘을 따로 고르는 140만원을 빼면 실제 엔진 값은 410만원입니다.

300만원입니다. 네 바퀴를 모두 굴려서 눈길이나 빗길에서 바퀴가 헛도는 걸 줄여 주고, 노면에 맞춰 설정을 바꿔 주는 오토 터레인 모드가 함께 들어와요. 대신 공차중량이 65kg 늘고 공식 연비가 19인치 기준 9.8에서 9.4km/ℓ로 내려갑니다. 1년에 15,000km를 탄다면 기름값이 약 12만원 더 드는 정도예요.

2026년 7월에 새로 생긴 세 번째 분류예요. 유광 검정 사이드미러와 빨간색 모노블럭 브레이크, 전용 카본 장식과 로고를 새긴 헤드레스트, 전용 나파 가죽 시트가 들어갑니다. 21인치 전용 휠이 필수라 프리뷰 전자제어 서스펜션과 바퀴 미끄러짐을 잡아 주는 e-LSD도 함께 따라와요. 값은 2.5 터보 310만원, 3.5 터보 365만원이고 실내 색은 한 가지만 운영됩니다.

2.5 터보는 280만원, 3.5 터보는 335만원이에요. 전용 범퍼와 그릴, 전용 가죽 시트와 메탈 페달, 스포츠+ 모드가 들어갑니다. 브레이크는 2.5 터보가 검정, 3.5 터보가 빨간색이고 3.5 터보 쪽은 프리뷰 전자제어 서스펜션과 e-LSD, 21인치 전용 휠까지 포함돼요. 스포츠를 고르면 휠과 실내를 스포츠 쪽 목록에서만 골라야 합니다.

파퓰러 패키지Ⅰ(295만원)은 앞유리에 속도를 띄우는 화면과 360도 주차 카메라 묶음입니다. 파퓰러 패키지Ⅱ(660만원)는 여기에 뒷자리 묶음, 차로를 바꿔 주는 고속도로 주행 보조 2, 내장 블랙박스가 더 들어가요. Ⅰ에 그 셋을 따로 더하면 690만원이라 Ⅱ가 30만원 쌉니다. 최상위인 프레스티지 패키지(1,190만원)는 Ⅱ에 파노라마 선루프와 뱅앤올룹슨 사운드까지 묶은 구성이에요.

둘 다 기본이 아니에요. 앞유리에 속도를 띄우는 헤드업 디스플레이는 낱개로 130만원이고, 주차할 때 위에서 내려다보이는 360도 카메라와 사각지대를 비춰 주는 후측방 모니터는 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ(195만원)에 들어 있습니다. 둘을 묶은 파퓰러 패키지Ⅰ이 295만원이라 따로 사는 325만원보다 30만원 쌉니다. 조향 연동 후방 모니터는 기본 모델에도 들어가요.

공식 복합연비는 가솔린 2.5 터보가 9.0~9.8km/ℓ, 3.5 터보가 8.3~8.9km/ℓ예요. 굴림 방식과 휠 크기에 따라 갈립니다. 연비 등급은 2.5 터보가 4등급인데 AWD에 21인치를 고르면 5등급이 되고, 3.5 터보는 전부 5등급이에요. 가장 좋은 구성은 뒷바퀴 굴림 2.5 터보에 19인치 휠입니다.

GV70은 그렇지 않아요. 제네시스의 다른 차는 빌트인 캠을 넣은 쪽을 따로 인증받아 공인 연비가 내려가는데, GV70 가격표의 연비표에는 그 행이 없습니다. 빌트인 캠 패키지는 85만원이고 내장 블랙박스와 보조배터리, 증강현실 길 안내가 들어가요. 파퓰러 패키지Ⅱ를 고르면 그 안에 포함됩니다.

2열 컴포트 패키지(110만원)에 들어 있어요. 뒷좌석 통풍 시트와 뒷자리에서 따로 온도를 맞추는 3존 공조, 뒷좌석 220V 콘센트, 수동식 도어 커튼, 짐칸 매트와 스크린·네트가 한 묶음입니다. 기본 모델에는 뒷좌석 열선 시트와 수동 리클라이닝, 6:4 폴딩까지 들어가요. 파퓰러 패키지Ⅱ나 프레스티지 패키지를 고르면 이 묶음이 함께 따라옵니다.

가격표에 가솔린 2.5 터보와 3.5 터보 둘뿐이에요. 디젤과 하이브리드는 실려 있지 않습니다. 전기로 가는 차를 찾는다면 GV70 전동화 모델이 따로 있어요. 가격표가 별도로 나오는 다른 모델이고 84.0kWh 배터리에 네 바퀴 굴림, 한 번 충전해 복합 423km를 갑니다. 세제 혜택 전 7,974만원, 혜택 후 7,580만원입니다.

[장기렌트] 차량 이용료, 보험료, 취득세, 자동차세가 모두 포함되어 있어 추가 비용이 없어요.

[리스] 차량 이용료와 취득세는 포함되지만, 보험료와 자동차세는 고객님 명의로 별도 납부하셔야 해요.

[장기렌트] 금융 상품이 아닌 '임대' 상품이라 신용 점수에 영향이 없어요.

[리스] 금융 상품(부채)으로 인식되어 신용 점수가 변동될 수 있어요. 대출 계획이 있다면 장기렌트를 추천드려요.

네, 가능해요. 월 납입금을 미리 납부하는 '선납금' 대신, 계약 만료 시 돌려받는 '보증금'을 원하신다면 [견적 분석] 시 직접 변경하실 수 있어요.

네, [견적 분석]을 신청하시면 원하시는 옵션, 색상을 직접 선택하여 정확한 월 납입금을 다시 확인하실 수 있어요.

[장기렌트] 기본 견적은 대물보험 한도 1억 기준이에요. '견적 분석'을 신청하시면 최대 3억까지 설정된 견적을 확인하실 수 있어요. 만약 더 높은 한도를 원하신다면 담당 버디에게 문의주세요. (4억 이상의 한도를 제공하는 금융사는 많지 않아요)

[리스] 가입하신 보험의 계약 조건에 따라 한도가 달라져요.

네, 가능해요. 계약 종료 시점에 인수 비용(잔존가치)과 취등록세를 내면 내 차가 됩니다. 반납하고 싶다면 간편하게 차량만 반납하실 수도 있어요.

[장기렌트] 보통 직계가족과 추가 2인까지 보험 적용을 받을 수 있어요. 다만 금융사마다 차이가 있어 계약 시 확인이 필요해요.

[리스] 보험에 직접 들어야해요. 가입하신 보험의 계약 조건에 따라 보험 적용 여부가 달라져요.

기본 견적은 비용 절감을 위해 '자가 정비' 기준이에요. 정비 서비스가 필요하시다면 담당 버디에게 요청해 주세요. 정비 포함 견적으로 안내해 드릴게요.

네, 계약 만기 후 차량을 반납한다면 해당 시점에 초과된 거리(km)만큼 추가 요금이 발생해요. 다만 차량을 반납하지 않고 인수한다면 별도의 추가 요금이 발생하지 않아요.

[장기렌트] 계약한 캐피탈사에 사고 접수 후 자기부담금 납부로 해결되며 보험료 할증은 없어요.