RE 지금도 그런 마음을 가지고 계시면 백퍼센트 갈이타실것 같아요.첫 차라 그리고 초보라 사고 문제때문에 불안해 하시는것 같은데. Ev3에 안전 관련 옵션이 상당히 많아요. 그래서 초보시라면 더더욱이나 안전성이 더 많은 차량을 선택하시는게…그리고 차량도 부담스럽지 않게 크지 않아서 좋을 듯하다는 개인적인 의견입니다.

RE 하나하나의 전기차보다 전체 전기차로 말씀드릴께요 비용 관련해서 현재는 내연기관보다 훨씬 저렴하긴 합니다. 하지만 전기요금 상승과 보조금 감소로 몇년전만큼 드라마틱하게 차이가 나진 않습니다. 다만 내연기관에서 기본 정비비용, 오일류 교체나 벨트류 교체등 그런 비용감소까지 생각한다면 비용 차이는 확실히 있습니다. 두번째로 운전 자율주행으로 생각한다면 테슬라가 뛰어나긴 하지만 그렇다고 국산전기차가 크게 뒤떨어지지도 않습니다. 간단한 예로 아이폰이 사진이 잘 찍힌다고 하지만 갤럭시 역시 사진 잘 나오고, 오히려 갤럭시의 느낌을 좋아하는 사람이 있는것 처럼 테슬라나 국산차나 취향 차이라고 생각합니다. 내연기관에서 테슬라로 주행보조를 하신다면 오히려 더 불편하실수도 있는 부분도 있습니다. 국산차는 앞차를 따라가는 부분에서 부드럽게 가고 부드럽게 서는 느낌이라면 테슬라는 확 가고 확 서는 느낌이 강합니다. 사람의 운전 성향차이로 이런 상황으로 만약 내앞에 차가들어오는게 싫다면 테슬라가 맞고, 반대로 급출발 급정거가 더 싫다면 국산차 쪽이 더 맞다고 생각합니다. 차종은 개취이니 외관과 내장의 느낌으로 본인 취향을 선택하시면 되겠습니다.

RE 리스는 무조건 차즘이지요~^^ 저도 몇군데 견적 봤지만 차즘보다 저렴한곳도 없을뿐더러~다른 회사는 재고 확인부터 해야한다고 그말만하고 고객에게 신뢰성과 믿음을 주지 않더라구요~차즘 한번 알아보세요.고객 상담부터 출고까지 완벽합니다~^^

RE 모델y주니퍼 강력추천드립니다 일단 가성비 깡패입니다 보조금혜택받고 4천후반에 이만한 전기차 없습니다 일단 gle350e 2년 몰았습니다 차가 크고 하차감,묵직한 바디 처음엔 무척 마음에 들었는데 플러그인하이브리드 특성상 전기로 구동일때와 휘발유 구동일때 확연한 차이 드러납니다 그래서 완전전기차로 기변하자 해서 gle350e정리하니 그랜져하브1대, 주니퍼1대 2대 구입이 되더라구요 주니퍼 승차감 그랜져에 못따라가지만 오히려 gle,그랜져에서는 멀미했던 딸아이가 주니퍼에서는 안난다고 하더라고요ㅎ 회생제동 감소로 하고 적당히 주행하면 만족감 높습니다 알리에서 주니퍼를 완성시키는 재미 또한 쏠쏠합니다 참고로 저는 53세 중년남입니다.

RE 차박을 자주 할거같으먄 ev3 운행만 한다면 ev4 추천 드려요 같은 플랫폼에 차크기만 다른데 ev4 차체가 낮아서 주행거리가 더 길게 나옵니다. 충전하는거에 스트레스가 덜 하실거에요

RE 저는 썬팅 블박은 기본으로 했구요. (블박은 안하시는 분들도 계시더라구요. 저는 없는것 보단 하나라도 더 있는게 안전할꺼 같아서 했습니다.) 나머지 실내는 알리 쇼핑 좀 했습니다. 알리는 제품도 너무 다양하고 디자인도 다양해서 구경 많이 하셔서 원하시는거 하시면 되요. 저는 토탈 해서 200 쓴거 같아요.

RE yz 선쉐이드는 절대 비추합니다. 은박에서 가루가 떨어져요 애기들 호흡기에 들어간다고 생각하면 ... 정품 선쉐이드는 핏감이 괜찮은데 통짜라서 탈착하기가 불편합니다. 저는 위에 두개 다 써보고 조우아 선쉐이드로 정착했는데 얘는 두짝이라서 탈착 편하고 핏감 좋고 가루 없습니다. 근데 정품만큼 비쌈...;; 그리고 선쉐이드 필요 없다는 분들 많은데 있는거랑 없는건 천지 차이납니다 훨씬 시원해요 에어컨 틀면 된다는데 선쉐이드 하고 에어컨 하면 더 시원합니다..

RE Rwd 충전하는데 15000원정도 드는듯하고 이거에 400km탈수있습니다 감시모드를켜두면 하루에 10%정도가 배터리가닳습니다 주행거리마다틀리지만 저는 일주일에 만오천원정도에 타고있습니다

RE 차급에서 차이가 많이 납니다 쉽게 보면 셀토스 vs 스포티지 정도의 실내 및 외부사이즈라 보시면되요 페밀리카일지, 출퇴근용인지는 모르겠지만 차가 커야한다면 Y, 혼자나 2인이다 하면 ix2가 될꺼같아요

RE 네네 보즘금은 계약 만료 되면 받을수 있습니다. 계약 만료시에 차량에 파손부위나 사고 부위가 있으면 그 부분에 대한 수리비를 제외하고 돌려 받을수 있습니다.

RE 전기차 자체가 처음이시라면 일단 충전 할수 있는 카드를 만드셔야 합니다. 환경부 전기차 카드 만드시면 급속충전 가능하구요. 그외 나머지는 각 충전사업자 마다 어플깔고 충전하면 됩니다. 집밥이랑 회사밥 없다면 둘중 하나라도 꼭 설치, 건의, 구비 하셔야 하구요. 충전 기기가 설치 되었다면 바로 충전 하면 되는데 콘센트만 있다면 그 또한 콘센트용 충전기 구비하셔야 합니다. 아 테슬라는 완속충전어뎁터는 주는데 급속 충전어뎁터는 안줘서 급속충전하실때를 대비해 구비 해놓으면 좋습니다. 그밖에 나머지는 썬팅 블박 정도이고, 내외장 꾸미는건 알리에서 찾아서 취향껏 하시면 되겠습니다.

RE 저랑 주행 패턴이 비슷하신 것 같아서 경험 공유드려요. 연간 1.2~1.5만km 정도면 전기차 활용하기 딱 좋은 구간이에요. 특히 주말에 이미 GV70 가솔린이 따로 있으셔서, 출퇴근용만 고려한다면 유지비 절감 측면에서 전기차가 훨씬 유리합니다. 비용: 기름값 대비 전기요금이 훨씬 저렴하고, 연간 1만 km 이상만 돼도 차이가 큽니다. 편의성: 집이나 회사에 충전 환경만 갖춰지면 기름 넣으러 갈 일 없이 매일 아침 ‘풀 충전 상태’로 출발할 수 있어요. 하이브리드 대비 장점: 하이브리드는 기름값 절약은 되지만, 관리비·세금 혜택은 전기차가 더 큽니다. 물론 아파트/회사에 충전기가 없다면 불편할 수 있으니, 충전 인프라만 확보되면 전기차가 더 적합하다고 봅니다.

RE 댓글 달아주신 분들과 저는 생각이 조금 다릅니다. 여성분의 성향이 새로운것을 좋아하고 이것저것 눌러보고 좋아하는 분이라면 테슬라가 맞다고 생각합니다. 하지만 일반적인 여성운전자라면 차는 그냥 이동수단이고 편하게 다니고 고장나거나 문제가 생겨도 처리가 쉬운게 낫다고 생각할꺼 같습니다. 그런 측면에서 봤을때는 gv70이 가장 나은 선택 같습니다. 그다음이 x3, 마지막이 테슬라. 그 이유는 서비스센터 때문입니다. gv70이야 말해 뭐하며 테슬라보단 BMW가 센터가 더많고 일반정비소에도 가능하기 때문입니다. 또한, 가장 익숙한것 또한 gv70이라 생각하고 간단한 접촉사고 후 처리면 감가까지 생각한다면 저는 gv70이 가장 좋은 선택 같습니다

RE 너무 많은 내용들이 없어 딱 뭐라 말씀드리긴 어렵네요 기존에 어떤차를 타는지, 가족구성원이 어떤지, 평균 주행거리가 어떤지, 집밥회사밥은 있는지 등 선택해야할 기준이 너무 많습니다 어떤 포인트인지 모르겠으나 둘중하나 골라야한다면 쏘렌토 하겠습니다 무난해서 무난하게 무난한거 같습니다

RE 빌트인캠 컴포트만 넣으셔도 됩니다. 개인적으로 다른 옵션은 다 무의미 했네요 선루프.. 좋아하시면 선루프까지..

RE 저는 한달 정도 gt롱레인지모델로 4천키로 주행했는데 10만원도 안나왔어요. 이정도면 답나오죠.. 완충시 약 550~600키로 주행됩니다. 집밥 회사밥 다 있구요.

RE 일단 승차감은 걱정하는 만큼 나쁘지 않습니다. 저는 340 타다 왔는데 승차감 너무 만족합니다. 트렁크용량도 말할것도 없구요. x5 보다 훨씬 큽니다. 외관 디자인은 사실 개취가 심하기에 말씀드리기에 어려우나 요즘 나오는 차들 중에서는 탑5 안에는 든다고 생각합니다. 위에 적은 내용 보다 더 중요한건 전기일꺼예요. 일단 집밥, 회사밥은 무조건 필수라고 생각합니다. (충전하려고 다른곳에 가는건 전기차의 매력을 반감시키는 것이라 생각합니다. 핸드폰 충전하려고 스타벅스 찾아가서 전기꽂아 충전한다 생각하시면 비슷할꺼 같아요.) 내연기관 타다 제일 불편? 신경 쓰이는 부분이 충전 이다 보니 제주도 놀러가시거나 렌트로 전기차 3일 이상 타 보시면 내가 이걸 할수 있겠다 없겠다 답 나오더라구요. 그게 안된다면 테슬라가 아니라 전기차 사시면 일주일만에 판매 하시리라 생각됩니다.

RE 저는 롱레인지를 타고있는데요, 그정도 키로수면 겨울철에 굉장히 불안할 것 같아요..