RE 저는 인스퍼레이션 등급으로 출고했습니다. 빌트인캠 추가해서 뽑았습니다. 빌트인캠 비추하지만, 제가 옵션으로 선택한 이유는 주차중/우천 시 일반 블랙박스보다 소리는 녹음되진 않지만 영상이라도 확보할 수 있기에 선택했습니다

RE 저는 장기렌트로 계약을 했고, 현재 회사다니고 있습니다. 대출로는 대학생 때 학자금대출만 있었고, 은행대출은 따로 없었습니다. 그래서 그런지는 몰라도 심사승인 시 크게 문제되는 건 없었습니다

RE 김*재 고객님 안녕하세요. 월납금 비용처리가 목적이라면, 법인 명의로 진행하고 ‘임직원 한정 운행’ 특약을 설정하는 방식으로 선택하십니다. 다만 회사 상황에 따라 적용 기준이 달라질 수 있어, 세무 담당자 확인도 함께 권장드립니다. 또한, 개인/법인에 따라 월납금이 소폭 달라질 수 있어, 각각의 조건으로 견적을 비교해보시는 것을 추천드립니다. 감사합니다.

RE 저는 하루 출퇴근 왕복 50km정도 운행중이고 시내8고속2 정도로 운행중입니다. 오르막길, 내리막길도 많은 편이지만 연비는 21~26정도에서 계속 유지되고 있어요

RE 저는 무조건 인스퍼레이션 추천드립니다. 선루프는 제외하고요. 모던 등급에서 옵션 추가하다보면 인스랑 가격도 비슷해지기도 하고, 안전에 관련된 부분이 기본이 되기에 추천드립니다

RE 제가 아반떼 하브 인스퍼레이션이긴한데요... 아반떼 스마트나 모던을 타보지않아서 객관적인 답이 어려울수 있습니다 그런데 아반떼 네*버 카페같은 곳에서 정보를 들어보면, 차이가 은근 많이난다 하더라구요 차에서 카오디오 사용 많이하시는 경우라면 보스 스피커만 보고도 인스퍼레이션 가볼만하다고 하는 분이 있었습니다 물론 이건 정말 주관적일 수 있어서 확답은 어렵겠습니다 정말 확실하게 하시려면 주변에 지인들의 차들을 한번씩 얻어타보시는게 좋겠습니다만 사실 인스퍼레이션은 모던트림의 옵션이 다 기본으로 들어가있어서.. 아래 옵션을 선택할 예정이라면 그냥 인스퍼레이션이 저렴해집니다. - 모던 추가 가능옵션(굵직한 내용만) - # 스마트센스(69만) - 거의 필수 옵션 후측방, 후방센서 # 파킹 어시스트 플러스 (129만) 파노라마 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터 # 컴포트 1 (100만6천) 2열 에어컨, 2열 폴딩, 2열 열선, 스마트폰 무선충전, 디지털키2 # 익스테리어 디자인(45만) LED헤드램프 저도... 스마트 트림에 스마트센스만 넣어서 견적 내보기도하고 모던 깡통, 모던에 스마트센스만 넣어서 견적 내보기도했는데 결국 인스퍼레이션으로 결정하게 됐습니다. 인스퍼레이션은... 모든 옵션 포함에 '보스 스피커' 기본 장착이니... 스마트가 아닌 모던을 할거라면 고민할게 없다.. 라는 얘기를 많이 들었었습니다^^ 이것저것 알아보면서 고민해보셔요!

RE 빌트인캠하면 블박은 따로 없고, 사제로 따로 달아야합니다! 근데 빌트인캠 저는 추천해요! 혹시나 모를 사고도 예방할 수 있어서 추천드립니다

RE 저는 중고차 정말 끝까지 고민했었습니다. 중고차 할부 및 취등록세,세금,자동차 보험 모두 고려해봤을 때 장기렌트와 큰 차이가 나지 않았고, 오히려 장기렌트가 저렴했습니다. 또한, 5년 정도 후에는 차를 바꿀 예정이었기에 저한테는 장기렌트 출고가 더 합리적이라고 생각되어 출고했습니다!

RE 아반떼 하브를 차즘을 통해서 출고하고 1900km 정도 탄 상태입니다. 연비 자체는 아주 좋아요.(첨부파일처럼 27.6km) 아반떼는 가솔린도 16~17km까지 나온다고 하니, 아반떼 자체가 연비가 좋은 차입니다. 다만 운행하시는 분의 운행 스타일을 고려하시길 추천합니다. 하브 차량은 하루 150~200km 정도 주행, 도심 위주의 주행(일정 가속보다 브레이크를 자주 밟는 환경), 4~5년 정도 유지할 경우에 동급 가솔린 아반떼와 비교해서 손익분기점을 넘길수 있습니다. 저의 경우 출퇴근 위주로 운행하는데, 하루 150km 정도 운행하니 이 정도의 연비가 나옵니다. 실제로 주유하는 기간을 살펴보면, 매일 150km 주행하는데, 월 2회정도 주유합니다. 2달 기준 5회정도로 보는게 더 정확할것 같습니다. 얼추 12~14일을 타는셈이죠. (가득 주유시 7만원 정도 나오는데, 950km 정도 주행가능) 일단은, 저는 하브 차량에 만족 중입니다(정숙성, 체감되는 연비, 그로인해 월납금에 보탤수 있는 주유비). 이런 이유인데, 예비 차주님께서 본인의 운행 스타일을 고려해보시고 결정하시는게 더 정확하실듯 합니다.

RE 하이브리드는 장기적으로, 그리고 긴 거리를 주행할경우, 그리고 주로 운행하는 도로가 도심인 경우에 효과를 발휘합니다. 기본적으로 장기렌트는 보험료, 취득세가 포함되어있기때문에, 편하지만 신차를 구매했을 때보다 조금 더 많은 비용이 들어가는 것은 사실입니다. 장기렌트는 몇가지 사항을 고려해봐야 합니다. 어떤 목적의 차량이 필요한지, 구매와 렌트의 장단점이 무엇인지, 다만, 1천만원 지원을 받으시고, 중고의 경우 1700만원 미만의 차량을 고민하고 계시다면, 현재 700만원 정도 가용가능하신 것으로 보여지는데, 1700만원의 중고 하이브리드와 신차 장기렌트(아반떼 하브 기준 3300만원 정도)를 비교하기에는 대조군이 맞지 않은 감이 있습니다. 아반떼 하브 신차를 구매할 것인가, 렌트할 것인가로 고민하시는게 좋겠고, 중고를 생각하신다면, 추후 감당해야 할 수리비와 유지비도 고려해보셔야합니다. 아반떼 하브는 특히 감가 방어가 잘되는 차량이기 때문에, 1700만원 미만의 차를 알아보신다면 마음에 드는 차량을 만나기는 좀 어려울 수 있습니다. (많이 내려놓는다면 괜찮습니다.) 그리고 1700만원의 예산으로 아반떼 하브를 알아보신다면, 거기서 4~500만원 정도 추가하면 아반떼 가솔린 차량을 신차로 구매할 수 있기 때문에, 이 또한 고려해보셔야합니다. 보통의 경우, 아반떼 하브는 매일 150~200km 주행, 4~5년 이상 주행 하는 경우에 가솔린 대비 효율이 좋다고 봅니다. 그러니까 주행거리가 짧은 조건이라면, 하브 vs 가솔린의 손익분기점이 꽤 길게 된다는 점을 고려하셔야합니다.

RE 저는 집 근처에 전 차 운용할 때부터 자주 이용하던 카센터가 있어서 그곳에서 소모품 교환할 예정이라 정비서비스는 가입하지 않았습니다. 자주 가던 카센터나 단골매장이 있다면 굳이.. 추천 드리진 않습니다

RE 저는 출퇴근50km이지만, 드라이브와 주말나들이도 자주 나가는 편이라 2만km로 설정해도 되지만, 혹시 모르는 장거리나 발생할 수 문제 때 키로수 생각하기 싫어서 3만km로 설정했습니다. 월납입금은 올라가지만 후에 혹시나 키로수 계산하기 싫어서 선택했습니다

RE 저는 개인적으로 하이브리드 적극 추천드려요 가솔린차 고집하다가 요번에 차즘으로 아반떼 하이브리드 인도 받아서 사용중인데 만족 그 자체입니다 1. 정숙성 (특히 저속~시내 주행) • EV모드로 주행 시 엔진이 꺼져 있어 매우 조용합니다. • 출퇴근길이나 정체 구간에서 스트레스가 현저히 적다는 반응 다수. 2. 주행 질감 (스마트스트림 + 전기모터 조합) • 출발 시 초반 토크가 좋아서 부드럽고 즉각적인 반응을 보임. • CVT 특성상 변속 충격 없이 매끄러운 가속감. • 고속에서도 꽤나 안정적인 편. 3. 연비 효율 & 유지비 절감 • 실연비 기준으로 리터당 18~24km/L 수준 기록하는 오너 많음. • 하이브리드 배터리 워런티도 기본 10년/20만km 제공 (현대 기준). 4. 감성적인 만족도 • 계기판에 나오는 에너지 흐름도, EV모드 활성화 등 ‘타고 있다는 기분’이 다름. • “가성비 하이브리드”라는 인식이 확실.

RE 무면허는 신청이 안돼요 그냥 자녀가 렌트하시는게 깔끔 합니다 보험료할증은 사고나도 없어요

RE 박*식 고객님, 안녕하세요! 하이패스 등 차량 용품은 별도 탈부착이 가능하며, 차량에 손상이 없는 범위 내에서 개인적으로 설치하셔도 무방합니다. 사고 발생 시 처리 방법은 이용 상품에 따라 아래와 같이 상이합니다. 렌트: 금융사 사고접수 번호로 접수 후, 자기부담금 납부를 통해 사고 처리가 가능합니다. 리스: 이용자께서 직접 자동차 보험에 가입하시며, 해당 보험을 통해 보장받으시게 됩니다. 추가 문의 사항이 있으시면 언제든 말씀해 주세요. 감사합니다.