RE 만족합니다. 제 기준 무보증, 무선납으로 운행중이고 신차 구매 또는 중고차 구매시에도 드는 세금, 보험료 다 따져봐도 훨 낫습니다. 요즘은 장기렌트 보험도 나중에 보험 계약할때 이점을 주는것도 있다고 하니 찾아보세요.

RE 사용 용도와 월납액이 가장 큰 요인입니다~ 역시나 월납액이 높아도 관계없다면 당연히 아반떼 하이브리드 인스퍼레이션 등급으로 가는 걸 추천드려요 그게 아니라면 모던 트림에 스마트센스 옵션 정도 추가해서 타는 것도 무난합니다 다만 아반떼 가솔린이 아닌 하이브리드를 고려하신다면, 역시나 인스퍼레이션 트림을 추천드려요 제가 아반떼 하이브리드 인스퍼레이션 트림에 타이어만 17인치 휠 옵션인 차량을 타고있기 때문인데요. 인스퍼레이션 트림에는 모든 편의와 안전 옵션이 다 들어가있기때문에, 추가적인 옵션을 더 선택하지 않아도 좋습니다. 오히려 인스퍼레이션 트림을 선택하신다면 옵션은 추가없이 기본으로 하시는 걸 추천드려요. 혹여나 추가하시려면 실내 내장 색상옵션중 '민트'색상을 추가하는 걸 고려해보라고 하더라구요. 아반떼 하이브리드 인스퍼레이션 트림으로하시면 사실상 소나타 금액이 나오실거에요. 그러나 준중형 풀옵 차량을 탈 건인지, 중형 깡통 차량을 탈것인지는 본인의 선택에 달린 문제같아요. 저는 준중형이라도 풀옵이 낫겠다 싶어서 소나타가 아닌 아반떼로 선택했구요. 아반떼 하브 인스퍼레이션 출고 받아 지금 3개월 정도 탄 상태인데, 시외 출퇴근 용으로 타다보니 6000km 이상 주행 중입니다. 연비가 아주 끝내줍니다. 출고 후 25km 이상의 연비를 보여주고있어서, 정말 기름 냄새만 맡고 가는 차라고 할 수 있겠어요. 이상, 아반떼 하브 인스퍼레이션 차량 오너의 추천이었습니다^^

RE 제가 아반떼 하브 인스퍼레이션이긴한데요... 아반떼 스마트나 모던을 타보지않아서 객관적인 답이 어려울수 있습니다 그런데 아반떼 네*버 카페같은 곳에서 정보를 들어보면, 차이가 은근 많이난다 하더라구요 차에서 카오디오 사용 많이하시는 경우라면 보스 스피커만 보고도 인스퍼레이션 가볼만하다고 하는 분이 있었습니다 물론 이건 정말 주관적일 수 있어서 확답은 어렵겠습니다 정말 확실하게 하시려면 주변에 지인들의 차들을 한번씩 얻어타보시는게 좋겠습니다만 사실 인스퍼레이션은 모던트림의 옵션이 다 기본으로 들어가있어서.. 아래 옵션을 선택할 예정이라면 그냥 인스퍼레이션이 저렴해집니다. - 모던 추가 가능옵션(굵직한 내용만) - # 스마트센스(69만) - 거의 필수 옵션 후측방, 후방센서 # 파킹 어시스트 플러스 (129만) 파노라마 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터 # 컴포트 1 (100만6천) 2열 에어컨, 2열 폴딩, 2열 열선, 스마트폰 무선충전, 디지털키2 # 익스테리어 디자인(45만) LED헤드램프 저도... 스마트 트림에 스마트센스만 넣어서 견적 내보기도하고 모던 깡통, 모던에 스마트센스만 넣어서 견적 내보기도했는데 결국 인스퍼레이션으로 결정하게 됐습니다. 인스퍼레이션은... 모든 옵션 포함에 '보스 스피커' 기본 장착이니... 스마트가 아닌 모던을 할거라면 고민할게 없다.. 라는 얘기를 많이 들었었습니다^^ 이것저것 알아보면서 고민해보셔요!

RE 차량 인수 시 기본 제공되는 서비스에는 블랙박스와 썬팅이 포함되어 있더라구요. 인스퍼레이션 모델하면, 현대차 블박이 들어가있습니다. [블랙박스] - 브랜드: 파인뷰 또는 아이나비(2채널) [썬팅] - 기본 필름: 레이노 또는 루마 (저는 가장 높은 썬팅으로 80% 레이노 받았습니다)

RE 일반화하기는 어렵다고 생각합니다. 개개인마다 상황이 다르다보니, 개인의 상황에 가장 맞는 결정을 하는 것 같아요. 본인 명의로 차량을 인수하기 어려운 경우 보험료 수가가 높아 직접 운행이 어려운 경우 초기 부담금을 감당할 여력이 안되는 경우 장기 렌트를 하지만 차량 인수를 꼭 할 필요가 없다고 생각하는 경우 프로모션 등으로 월납액이 메리트있게 싸게 나오는 경우 등등 정말 다양한 이유가 있습니다 반대로 생각해보면, 소유 자산 중 감가가 가장 심각하게 이뤄지는 자산이 바로 차량입니다. (그러면서 차량소유로 인한 취등록세, 자동차세 등도 부담해야하지요) 신차를 인수하면서부터 감가가 가파르게 진행되는 차량이야말로 꼭 소유를 해야할지 고민해봐야 합니다. 그럼에도불구하고 차량을 소유해야 하는 분은 차량을 소유할것이고 굳이 소유하지않아도 된다고 보는 분들은 렌트를 하게되지않나 싶네요^^

RE 선팅이나 블박은 차량 렌트 계약시 기본으로 진행해 줬습니다. 딜러보다는 상담사님이 진행해주신거라 별도의 재량은 잘 모르겠지만 비슷할거라고 생각합니다.

RE 제 기준에서 최선의 생각은 일단 이렇습니다. 당장 차가 급하시니 계약 넣어놓은 차는 기다리시고 차가 나올때 까지 필요한 단기렌트를 추천 드립니다. 중고차도 렌트나 리스가 가능하나 같은 값이면 신차로 비용을 지불하는게 더 낫지 않을까요 ㅎㅎㅎ 단기렌트가 별로거나 불편하다 하시면 필요한 기간동안에만 탈 수 있는 중고차로 보시는것도 방법이긴 합니다만 취득세가 있기에 취득세 계산을 해보셔야 할것 같습니다. 결정은 본인이 하기는 하지만 저라면 새차를 기다릴것 같습니다 ㅎㅎ

RE 5천 기준이면 선택지가 엄청 넓은 편이네요. 태그하신것처럼 사회초년생 첫차면 아반떼, 셀토스, K5, 트렉스 정도 나쁘지 않고 좀더 보면 스포티지, 쏘렌토, 그랜저, K8도 …. 하지만 첫차로 부담없이 옵션 많이 넣고 타기 좋은건 그래도 셀토스나 아반떼 아닐까요.

RE 아반떼 하브를 차즘을 통해서 출고하고 1900km 정도 탄 상태입니다. 연비 자체는 아주 좋아요.(첨부파일처럼 27.6km) 아반떼는 가솔린도 16~17km까지 나온다고 하니, 아반떼 자체가 연비가 좋은 차입니다. 다만 운행하시는 분의 운행 스타일을 고려하시길 추천합니다. 하브 차량은 하루 150~200km 정도 주행, 도심 위주의 주행(일정 가속보다 브레이크를 자주 밟는 환경), 4~5년 정도 유지할 경우에 동급 가솔린 아반떼와 비교해서 손익분기점을 넘길수 있습니다. 저의 경우 출퇴근 위주로 운행하는데, 하루 150km 정도 운행하니 이 정도의 연비가 나옵니다. 실제로 주유하는 기간을 살펴보면, 매일 150km 주행하는데, 월 2회정도 주유합니다. 2달 기준 5회정도로 보는게 더 정확할것 같습니다. 얼추 12~14일을 타는셈이죠. (가득 주유시 7만원 정도 나오는데, 950km 정도 주행가능) 일단은, 저는 하브 차량에 만족 중입니다(정숙성, 체감되는 연비, 그로인해 월납금에 보탤수 있는 주유비). 이런 이유인데, 예비 차주님께서 본인의 운행 스타일을 고려해보시고 결정하시는게 더 정확하실듯 합니다.

RE 하이브리드는 장기적으로, 그리고 긴 거리를 주행할경우, 그리고 주로 운행하는 도로가 도심인 경우에 효과를 발휘합니다. 기본적으로 장기렌트는 보험료, 취득세가 포함되어있기때문에, 편하지만 신차를 구매했을 때보다 조금 더 많은 비용이 들어가는 것은 사실입니다. 장기렌트는 몇가지 사항을 고려해봐야 합니다. 어떤 목적의 차량이 필요한지, 구매와 렌트의 장단점이 무엇인지, 다만, 1천만원 지원을 받으시고, 중고의 경우 1700만원 미만의 차량을 고민하고 계시다면, 현재 700만원 정도 가용가능하신 것으로 보여지는데, 1700만원의 중고 하이브리드와 신차 장기렌트(아반떼 하브 기준 3300만원 정도)를 비교하기에는 대조군이 맞지 않은 감이 있습니다. 아반떼 하브 신차를 구매할 것인가, 렌트할 것인가로 고민하시는게 좋겠고, 중고를 생각하신다면, 추후 감당해야 할 수리비와 유지비도 고려해보셔야합니다. 아반떼 하브는 특히 감가 방어가 잘되는 차량이기 때문에, 1700만원 미만의 차를 알아보신다면 마음에 드는 차량을 만나기는 좀 어려울 수 있습니다. (많이 내려놓는다면 괜찮습니다.) 그리고 1700만원의 예산으로 아반떼 하브를 알아보신다면, 거기서 4~500만원 정도 추가하면 아반떼 가솔린 차량을 신차로 구매할 수 있기 때문에, 이 또한 고려해보셔야합니다. 보통의 경우, 아반떼 하브는 매일 150~200km 주행, 4~5년 이상 주행 하는 경우에 가솔린 대비 효율이 좋다고 봅니다. 그러니까 주행거리가 짧은 조건이라면, 하브 vs 가솔린의 손익분기점이 꽤 길게 된다는 점을 고려하셔야합니다.

RE 오*준님 안녕하세요! 문의주신 장기렌트 정비 케어 관련 안내드립니다. 렌트에 정비 서비스를 포함하실 수는 있으나, 렌트료가 월 5~10만 원 정도 상승하기 때문에 일반적으로는 추천드리지 않습니다. 정비 서비스 선택 시) 타이어, 엔진오일 등 주요 소모품을 일정 주기마다 제휴사에서 관리해드리는 서비스가 제공됩니다. 금액과 효율성을 고려하면, 셀프정비 상품으로 선택하시고 필요할 때 점검 받으시는 방식이 실용적인 경우가 많습니다. 렌트료 상승 부담이 있으니 신중히 검토해 주시고, 원하시면 정비 서비스 포함 견적도 버디에게 요청하실 수 있습니다. 추가로 궁금하신 점이 있다면 편하게 문의주세요. 감사합니다.

RE 1. 출퇴근 왕복 40km - 주 5일 × 40km = 200km 2. 주말 여행 = 1회 왕복 2~300km(인천-속초 편도 230km정도) x 4회 3. 퇴근 후 일상 운행 = 1일 10km - 주 5일 x 10km = 50km = 월 1450km = 연 17,400km 정도로 예상됩니다. 만약 출퇴근 외에 사용량이 많지않다면(여행도 근교 나들이 정도) 15,000km로 가능하실것 같고 한 번씩 장거리, 여름이나 겨울에 휴가처럼 멀리 이동하실 계획이 종종 있다. 출퇴근 외에도 잔잔하게 이리저리 다닐 계획이다. 이러시면 20,000km 하시는게 속편하게 운행하실 수 있겠어요. 15,000km 아주 조금 오바될것 같다면 15,000km 계약 후 반납시 주행약정 초과금액 1km 당 200원(전기차 100원) 정도로 산정되는 걸로 압니다. 그렇게 정산하시는 것도 방법입니다 예시) 15000km 2년 약정 후 34000km 주행 및 반납 = 4000km x 200원 = 800,000원 납부. 그런데 24개월 동안 80만원 초과금이 발상한다면, 매월 33000원 꼴로 추가 된 셈이기에, 그냥 계약시 5000km 추가해서 연 2만km 타시는게 이득일겁니다. P.s. 계약기간 만료 후 인수 하신다면 거리 약정은 몇 km를 초과 했건, 무의미합니다. 반납 시 초과금이 산정된답니다.

RE 가성비를 따진다면, 스마트 트림에 스마트센스만 넣고 타셔도 좋습니다. 주행편의와 몇가지 옵션을 더 원하신다면 모던 트림에 스마트센스만 넣고 타셔도 좋고, 여유가 좀 되신다면, 인스퍼레이션에 선루프 제외하고 타셔도 좋습니다. 각각 견적 받아보시고, 월납입액에서 감당이 되는 정도 수준에서 선택하시면 되겠어요~!

RE # 레이 # 모닝 # 셀토스 # 아반떼 # 티볼리 고민하시는 차량은 경차부터 준중형까지 해당하네요. 사실 20대 초 고민하는 차량 라인이라고 생각합니다. 20대 초면, 첫 차일 가능성이 높아보입니다. 첫 차다보니 사람들 시선도, 내 만족감도 다 충족해주길 바라는 마음도 있을 거구요. 그런데 질문에서 '가장 저렴하게 가능한 방법'을 물으셔서, 비용에 따른 추천을 해보려고합니다. 당연히 경차가 유지비에서 저렴합니다. 레이, 모닝이 경차라 월납액이 저렴합니다. 다만 풀옵션을 포기하고, 적당한 옵션(스마트센스 정도)만 챙기셔야 월 30초에 가능하실 거에요. 그리고 연비는 경차가 크게 좋지 않습니다. 도심 주행정도에서 좋고, 장거리나 고속주행일 경우에는 연비가 확실히 떨어져요. 레이 풀옵션을 생각하게 되면, 아반떼 스마트 트림 + 적당한 옵션 가격과 큰 차이가 안납니다. 아반떼 스마트 풀옵션이 35~38만원 정도의 견적이 나오실거에요. 셀토스, 티볼리는 조금 더 나오실거구요. 차량은 선수금, 보증금에 따라 월납액도 달라지고, 옵션에 따라, 연간 주행거리에 따라 또 달라집니다. 결국 '가장 저렴하게 장기렌트'를 생각하신다면, 경차에 적당한 안전주행옵션(스마트 센스) 정도만 넣고 3~4년 정도 계약하셔서 타시는게 가장 좋은 선택이라 생각합니다. p.s 이번 아반떼 CN7 모델이 워낙 잘나와서, 아반떼 스마트 트림 + 스마트 센스 정도 넣으셔서 30만원 초중반대 유지비로 생각해보시는 것도 고민해보시면 좋습니다.

RE 아반떼 트림을 어떤 것으로 하는가에 따라 조금씩 달라지긴 하겠습니다만, 운전이 조금 미흡하다하시면, 현대 스마트센스는 꼭 넣으시는 걸로 하셔요. 스마트센스가, 전후방, 측방 모든 방향 센서가 작동해서 운전, 주행, 후진, 주차에 많은 도움이 됩니다. 정말 혹시라도 후진하다가 사고가 날 수 있던 것을 스마트센스 도움으로 방지할 수 있다면, 그 한번만으로도 옵션 비용이 빠진다고 생각할 수 있어요~!

RE 운행 스타일 및 미래 계획에 따라 다를거라고 생각해요. 내년 결혼 예정이 있으시다면, 당분간은 혼자 주행하시거나, 아니면 둘이 타고 다닐 경우가 많으니, 차가 클 필요는 없겠습니다만, 가장 중요한 건 매월 납입할 수 있는 납입액을 정하는 것이라고 생각합니다. 고민하시는 차량은 캐스퍼 < 아반떼 < EV3 순서로 납입액이 커질 껀데, 캐스퍼는 경차고, 아반떼는 준중형, EV3는 준중형 전기차라서 꼼꼼히 비교해보신다면 완전히 방향성이 다른 차라고 할 수 있습니다. 캐스퍼는 당장 1~3년 정도 타시기에는 부족함은 없어보입니다. 유지비도 적게 들구요. 아반떼는 결혼 + 출산 계획까지 생각하더라도 5년까지는 타실 수 있을 것 같습니다. 특히 아반떼는 가솔린 모델도 연비가 워낙 좋다보니 유지하는데 어려움이 없을 거구요. EV3는 사실상 욕심이라고 생각합니다. 전기차 아주 좋아요. 저도 전기차를 알아봤었습니다. 그런데 하루 70km 이상 주행하실 경우에 전기차가 효과가 있습니다. 애초에 EV3는 월납액이 크기 때문에, 50만원대 납입할 것인지, 30만원대 납입할 것인지를 고민하셔야해요. 50만원대 월납액이 5년간 크게 부담이 없다면, 당연히 EV3가 좋은 선택인데, 월납액 고민을 하셔야한다면, 내 스타일에 따라서 더 낮은 트림, 등급의 차량을 생각해보시는게 좋습니다.