RE 저는 장기렌트긴 했는데 리스도 비슷할거 같아요. 빠른출고로 하니까 1주일만에 차 나왔고, 빠른 출고 아닌거는 3개월 정도 생각해야한다고 전달 받았었어요! 계속 변하니까 지금 문의를 정확하게 해보시는게 좋을 것 같아요!

RE 축하드려요 저도 탄 지 1달 됐는데 너무 만족스럽습니다! 즐거운 자동차 생활 보내시기 바라요!

RE 리스를 고민하시는 분들이 가장 많이 하시는 걱정 중 하나네요. 결론부터 말씀드리면 사람마다 차이는 있지만, 오히려 리스라서 더 꼼꼼히 관리하게 되는 측면도 분명히 있습니다. ​우선 관리 소홀에 대한 부분은 크게 두 가지 관점으로 나뉩니다. ​첫 번째로, 내 차가 아니라는 생각에 막 타게 될 것 같다는 점인데요. 사실 리스는 만기 때 반납을 선택할 경우 차량 상태에 따라 감가 비용을 청구받을 수 있습니다. 외관에 큰 흠집이 있거나 내부 오염이 심하면 결국 내 돈이 나가게 되는 구조라, 오히려 나중에 깔끔하게 돌려주려고 애지중지하며 타시는 분들이 많습니다. ​두 번째는 인수를 염두에 두시는 분들의 경우입니다. 리스는 보통 3년에서 5년 정도 타보고 만기 때 인수 여부를 결정하는데, 이때 내 차로 만들 계획이 있는 분들은 당연히 본인 차라고 생각하고 오일류나 소모품 관리를 아주 철저하게 하십니다. ​물론 할부로 산 내 차만큼의 애착은 덜할 수 있겠지만, 리스의 진짜 묘미는 관리에 대한 스트레스보다는 편리함에 있습니다. 사고가 나더라도 보험료 할증 걱정 없이 리스사를 통해 깔끔하게 처리할 수 있고, 일정 기간 타고 나서 감가 걱정 없이 새 차로 갈아탈 수 있는 유연함이 리스의 가장 큰 매력입니다.

RE 모델3 운행할때는 블박안했고 와이 리스하면서 설치했습니다. 비교하면 하는것 추천합니딘.큰 비용아니어도 필요할 듯 합니다

RE 하이랜드의 승차감에 만족하신다면, 주니퍼는 그 만족감을 '더 넓은 공간과 시야'에서 그대로 느끼게 해줄 모델입니다. 세단인 하이랜드는 바닥에 붙어가는 쫀득한 맛이 있다면, 주니퍼는 하이랜드의 부드러움을 유지하되 SUV 특유의 여유로운 댐핑 범위를 가질 것입니다. 승차감 때문에 하이랜드로 가셨던 분들이라면 주니퍼 역시 충분히 만족하실 가능성이 매우 높습니다.

RE 처음에만 조금 이질감이 있긴했는데 엑셀 밟는대로 쭉 나가주고 터치스크린으로 모두 조작되는 부분도 상당히 편리하다고 느끼고 있습니다.

RE 모델y롱레인지와 RWD 차이 간단하게 짚어 드리겠습니다 1. AWD (4륜), RWD(2륜) 2. 스피커 갯수 차이 프리미엄과 일반 차이 이지만, 제 경우 21년 모델 Y(프리미엄 스피커)에서 넘어 왔지만, 음질의 차이 크지 않습니다 EQ 밸런스 잘 만진다면 훌륭하고 만족스러운 소리를 경험 할 수 있을 것 입니다 3. 주행거리 - 롱레인지: NCM 배터리 약 500 km -RWD: LFP 배터리 약 400 km 하지만, NCM 배터리는 일상 주행시 80 % 충전을 권장합니다 일주일에 한번은 100% 충전을 권장하는 Rwd와 주행거리가 비슷하다고 할 수 있습니다 전반적으로 큰 차이가 없고 가격 차이를 생각한다면 RWD 추천 드립니다^^ 즐거운 테슬라이프 되시길~

RE 안녕하세요. 지금 상처는 컴파운더로 사라지지 않습니다. 컴파운더는 주변 페인트를 긁어다 매꾸는 역할인데 현재 상처부위가 그 범위를 넘어섰습니다. 전문 덴트집에 맡기고 현금으로 20-30만원 거래하세요. 숨고 어플쓰셔도 됩니다. 이정도로는 보험이력 남기지 말아야합니다. 차즘에서 지원하는 자기부담금 5만원은 보험처리시에 지원입니다.

RE 리스로 주니퍼 출고받은지 1주일째 안전운행중입니다. 출고시 기본 제공되는 카드키 2장은 차량 필러에 접촉해서 문여닫고 시동용으로 사용되고, 질문하신 스마트폰 앱키는 개인구매와 다르게 리스차량이라 차즘 담당 버디한테 연락하시면 테슬라 앱 계정으로 차량연동처리해주더군요 바로 처리되니 카드키 없이 앱키만 쓰면됩니다~

RE 모델Y RWD와 롱레인지 사이에서 고민이 많으시군요. 저는 RWD로 타고 있어요. 결론부터 말씀드리면, 질문자님처럼 회사에서 상시 충전이 가능하고 눈길 주행이 적은 환경이라면 RWD가 훨씬 경제적이고 합리적인 선택이 될 수 있습니다. ​많은 분이 걱정하시는 배터리 관리 측면을 보면, 롱레인지(NCM)는 수명 보호를 위해 평소 80% 충전을 권장하지만, RWD(LFP)는 매일 100% 완충해도 무리가 없습니다. 실제 주행 가능 거리를 따져보면 롱레인지의 80%와 RWD의 100%가 큰 차이가 없어서, 심리적인 거리 압박은 오히려 RWD가 덜할 때도 있습니다. ​후륜구동에 대한 불안감도 테슬라는 무게 배분이 워낙 훌륭하고 트랙션 컨트롤 시스템이 정교해서 일반적인 빗길이나 젖은 노면에서는 사륜구동과 체감 차이가 크지 않습니다. 폭설 지역이 아니라면 윈터 타이어 조합만으로도 충분히 안전하게 운용 가능합니다. ​다만, RWD를 선택하신 분들 중 롱레인지를 부러워하는 경우는 주로 스피커 음질(롱레인지의 프리미엄 오디오)이나 풀 악셀 시의 가속 성능 때문이지, 주행 거리나 구동 방식 때문에 후회하는 경우는 드뭅니다. 반대로 롱레인지 차주분들은 시내 주행 위주라면 굳이 1,000만 원 가까운 돈을 더 들일 필요가 있었나 하는 의견도 종종 계시고요.

RE 테슬라의 신차가가 인하돼서 리스사나 캐피탈 업체들의 이전 년도 계약건들이 많은 손해를 봤을 거에요. 그로 인해 반납 시의 잔가를 최대한 낮춰서 잡다보니 월 납입료는 커지게 됩니다.

RE 방금 확인해보니 이미 나와있네요! 가격 4999면 저게 2026년식이 맞아요~

RE 저도 따로 표기 되어 있던걸로 기억합니다. 견적서에 표기된 금액으로 책정되어 있습니다

RE 몇가지 고민만 해보시면 됩니다. 쏘는거 좋아한다? 3 혼자 또는 둘이서 탄다? 3 패밀리카다? Y 짐이 많다? Y 이거 네개만 보시면 딱 답 나옵니다 ㅎㅎ 제 기준 디자인은 3가 더 이쁘지만 패밀리카라 어쩔수 없이 Y 였습니다 ㅠ ㅋㅋ

RE 네 저도 궁금해서 확인해봤는데 차즘에서 나와있는 견적 모두 국고, 지자체 보조금을 받을 수 있는 경우 받은 견적이고, 예산 소진등으로로 못 받는 경우에는 못 받은 견적입니다. 결국 나와있는 가격이 최종 가격입니다.

RE Y는 아직 안되는걸로 알고있어요 아마 좀 오래걸릴거같고 나머지는 되는거같더라구요

RE 오늘 아침에 기분 좋게 인도받으셨을 텐데, 2분마다 울리는 알람 때문에 스트레스가 크시겠네요. 결론부터 말씀드리면 이건 정상적인 상태가 아니며, 몇 가지 설정 확인으로 해결될 가능성이 높습니다. ​가장 먼저 체크해 보셔야 할 부분들을 정리해 드릴게요. ​카드키 위치와 간섭 확인 카드키를 무선 충전 패드에 두셨다고 했는데, 사실 운행 중에는 카드키를 굳이 패드 위에 둘 필요가 없습니다. 오히려 스마트폰 무선 충전 신호와 카드키의 NFC 신호가 충돌하면서 인식이 끊겼다 붙었다를 반복할 수 있거든요. 카드키는 컵홀더 뒤쪽의 인식 구역에 잠시 태그해서 인증만 하시고, 평소에는 지갑이나 콘솔 박스 등 다른 곳에 보관해 보세요. ​스마트폰 키(Phone Key) 설정 재확인 폰으로 연결이 잘 된다고 하셨지만, 테슬라 앱이 백그라운드에서 제한 없이 돌아가고 있는지 확인이 필요합니다. 폰 설정에서 테슬라 앱의 위치 권한을 항상으로 두시고, 블루투스 연결이 안정적인지 체크해 보세요. 시스템이 폰 키를 완벽하게 인식하지 못할 때 자꾸 카드키를 찾으라는 알람을 보낼 수 있습니다. ​차량 인포테인먼트 리부트(강제 종료) 새 차를 인도받으면 소프트웨어 설정 과정에서 일시적인 잦은 오류가 생길 수 있습니다. 스티어링 휠(핸들) 양쪽에 있는 조그셔틀 두 개를 화면이 꺼질 때까지 동시에 꾹 눌러서 시스템을 재부팅해 보세요. 의외로 많은 센서 오류가 이 방법으로 해결됩니다.

RE 지금 우리가 살 수 있는 차는 중국산인데 중국산은 아직 fsd가 안됩니다.